На састанку се причало о ситуацији на терену у везано за увођење извођача у посао и договорени су сви детаљи будуће координације институција и лица на овом великом пројекту. Представници Бајине Баште су навели да је ова локална самопурава на располагању за сваку помоћ у циљу што ефикасније реализације овог стратешког пројекта. Након издавања грађевинске дозволе за припремне радове, извођач има 42 месеца да исходује грађевинску дозволу, изгради сву инфраструктуру и објекте и пусти у функцију овај значајан пројекат за општину Бајина Башта.
Тунел кроз Кадињачу ће бити конструисан на путном правцу Ужице-Бајина Башта-Лозница-Шабац (веза са коридором 10), који има везу са европским коридором Е-761 (Бихаћ-Јајце-Доњи Вакуф-Зеница-Сарајево-Ужице-Чачак-Краљево-Крушевац-Појате-Параћин-Зајечар-Видин). Укупна дужина будуће измењене трасе на државном путу IB реда бр. 28, деоница Дуб – Дубци је 6,28 km са две трокраке раскрснице и дужином тунелске цеви од 1266 метара.
Изградњом тунела испод Кадињаче биће успостављена најкраћа путна веза између централне и југоисточне Босне и Херцеговине и Коридора 10 и 11, као и боља хоризонтална повезаност западне и централне Србије са централном Босном и Херцеговином и њеним јужним деловима.
На овај начин унапредиће се саобраћајна повезаност између подручја Коридора 10, на правцу од Шапца ка Тузли, и централне Србије, а даље према југу, ка Северној Македонији и Грчкој, као и према истоку, ка Бугарској. Истовремено, омогућиће се заобилажење Београда као највећег саобраћајног чворишта, чиме ће се скратити време путовања и смањити трошкови превоза путника и робе.
Имплементација пројекта ће имати позитиван утицај на густину друмског саобраћаја, повећавајући економске потенцијале региона Подриња, привлачећи инвестиције и обезбеђујући интензивнију регионалну повезаност између Србије и Босне и Херцеговине. Такође ће омогућити повезивање туристичке понуде подручја Златибор-Дрина-Златар-Тара и ефикасну везу између Дринског региона и Шумадије.
Поред функције у даљинском саобраћају, ова друмска комуникација има важну улогу у повезивању урбаних центара као што су Мали Зворник, Љубовија, Бајина Башта, Ужице, као и у повезивању осталих регионалних индустријско-пољопривредних центара у Златиборском и околним окрузима.
